2022 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਟੌਨਸਾਮ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਉਸਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਤਰਲ ਕਾਰਡ ਬੋਰਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ 350 CBM / 60000 KGS / 190 PLTS / 23697 CTNS ਦੇ ਇੱਕ ਬੈਚ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਗ੍ਰਾਹਕ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਲਈ 14 ਦਿਨ, ਜੇਕਰ ਸਮਾਨ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਾਹਕ ਨਾ ਸਿਰਫ ਭਾਰੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਲਈ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੋਵੇਗਾ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਲੜੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਵੀ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ। .ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲ ਦੇ ਇਸ ਬੈਚ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਤਿੰਨ ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੱਕ ਟਰੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਦਿਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਖਤਰਨਾਕ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਪੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਲੇਬਲ, ਘੋਸ਼ਣਾ, ਖਤਰਨਾਕ ਪੈਕੇਜ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ, ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਮਲੇ।ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਕੀਮ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਈਏ, ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਪੇਸ ਦੀ ਘਾਟ ਜਾਂ ਖਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਗਾਹਕ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਚਾਈਨਾ ਸਾਊਦਰਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ।
ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜਲੀ ਆਲ-ਕਾਰਗੋ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਏਜੰਟ ਸਲਾਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਲਾਟ ਸਾਨੂੰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ।
ਗਾਹਕ ਦੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਡੀ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਮੀਦ ਦੀ ਅੱਗ ਫਿਰ ਭੜਕ ਗਈ।
ਅਖ਼ੀਰ ਔਕੜਾਂ ਅਤੇ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਿਆਂ ਤੈਅਸ਼ੁਦਾ ਸਮਾਂ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ।
ਕੇਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ:
ਮਾਲ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਪਰ ਮਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਬੈਚ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਦੋ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਮਿਲੀਆਂ:
1. ਬਾਹਰੀ ਬਕਸਿਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਲੇਬਲਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ IA TA DGR ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਇਸ ਬੈਚ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਦੇ 20,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੁਕੜੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਲੇਬਲ ਚਿਪਕਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
2. ਫੈਕਟਰੀ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੇ ਕੁਝ ਬਾਹਰੀ ਬਕਸੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬੈਕਅੱਪ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਇਸ ਸਮੇਂ, ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਦਿਨ ਬਾਕੀ ਹਨ।ਸਾਨੂੰ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ।
ਗੋਦਾਮ ਦੇ ਦਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਥੀਆਂ ਨੇ ਤਿੰਨ ਦਿਨ ਦਿਨ-ਰਾਤ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ।
80,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੇਬਲਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਸਾਰੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਸਾਰੇ ਪੈਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰਗੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਮਾਲ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰਗੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਲੋਡਿੰਗ ਲਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਵੇਰ ਦੀ ਚਾਰਟਰ ਫਲਾਈਟ, 19 ਬਿਲ ਲੈਡਿੰਗ, ਸਾਰੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਕਲੀਅਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਗਾਹਕ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ.
