ਵਿਕਰੇਤਾ ਮੌਜੂਦਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹਨ?

ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਬਾਰਡਰ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਸਰਕਲ ਨੂੰ "ਗੰਭੀਰ ਪਾਣੀ" ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮਾਲ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਥੰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਭਾੜੇ ਦੇ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਗਾਹਕ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਕ ਹੋਰ ਮਾਲਟ ਫਿ .ਲਾਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਭੱਜਿਆ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਲਮਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਪਾਉਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਵਿਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹਵਾ ਵਿਚ ਇਕ ਗੜਬੜ ... ..

ਸਰਕਾਰੀ-ਬਾਰਡਰ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਗਰਜਾਂ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਜੂਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਇਆ ਸੀ ਕਿ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪੂੰਜੀ ਲੜੀ ਟੁੱਟ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ 2017 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 6 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਆਈ ਹੈ। , ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸਾਖ ਵੀ ਚੰਗੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਥੋੜਾ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਚੈਨਲ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਾਂਬੱਧਤਾ ਠੀਕ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸੁਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਇਹ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਫਟ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ। ਇਸ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਧੀਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਏ ਗਏ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। "ਛੱਤ 'ਤੇ ਜਾਣ" ਦਾ ਪੱਧਰ।

ਅੱਜ ਤੱਕ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸ ਖਬਰ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੈਟ ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ੌਟ "ਮਲਟੀਪਲ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਗਰਜਾਂ" ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੈਟ ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ੌਟ ਸੀਮਾ-ਸਰਹੱਦ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਵਿੱਚ ਵ੍ਹਿਸਲਬਲੋਅਰ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਚਾਰ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਕਾਈ। *,Niu*, Lian*, and Da* ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਸਤਾਂ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੁਆਰਾ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਚਾਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਮਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ.ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਇਕ ਬਿਹਤਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਕੋਲ ਇਕੱਠੇ ਤੂਫਾਨ ਰਹੇ.ਖ਼ਬਰਾਂ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਫੈਲਣ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਖੁਲਾਸੇ ਨੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਵੀ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ।ਤਿੰਨ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ Kai*, New York*, ਅਤੇ Lian* ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ: ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਗਰਜ ਦੀ ਖਬਰ ਸਾਰੀਆਂ ਅਫਵਾਹਾਂ ਹਨ।

ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨਿੰਗ ਨਿ News ਜ਼ ਤੋਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਪਰਕਾਸ਼ ਦੀ ਪੋਥੀ ਦੀ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਮਗਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਗਰਜਾਂ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਗੋ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਕਰਾਸ-ਬਾਰਡਰ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਰੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਅਤੇ ਕਾਰ ਡੀਲਰਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਫ੍ਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਨੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਉੱਚ ਮੁਕਤੀ ਫੀਸ ਅਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਉਸਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਸੋਚਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਵੀ ਹੱਲ ਹੋਵੇ, ਇੱਕ ਵਿਕਰੇਤਾ ਵਜੋਂ, ਉਹ ਪੂਰੀ ਜੋਖਮ ਲੜੀ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਘਟਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮਾਮਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। 

UPS ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੜਤਾਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 16 ਜੂਨ ਨੂੰ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ (ਟੀਮਸਟਰਾਂ) ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਇਸ ਸਵਾਲ 'ਤੇ ਵੋਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਕੀ UPS ਕਰਮਚਾਰੀ "ਹੜਤਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹਨ"।

ਵੋਟਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਟੀ ਐਸ ਐਸ ਐਸ ਏਸਾਈਡ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ 340,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂ ਪੀ ਐਸ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਕੇ, 97% ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੜਤਾਲ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ, ਜੇ ਟੀਮ (31 ਜੁਲਾਈ) ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੀਮ ਅਤੇ ਅਪਸ ਨਵੇਂ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਣ.

ਟੀਮਾਂ ਅਤੇ ਅਪਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਿਛਲੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਮਿਆਦ 31 ਮਈ, 2023 ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਮਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਯੂ ਪੀ ਐਸ ਅਤੇ ਟੀਮਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ 'ਤੇ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਨਖਾਹ ਵਾਲੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ 'ਤੇ UPS ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਟੀਮਸਟਰਜ਼ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ UPS ਆਪਣੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਝੌਤਿਆਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਪਰ ਵਧੇਰੇ UPS ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਅਣਸੁਲਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਟੀਮਾਂਸ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਉਪਰੋਕਤ ਹੜਤਾਲ ਵੋਟ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ.

ਪਿਟਨੀ ਬੋਵੇਸ, ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੂਪੀਐਸ ਹਰ ਦਿਨ ਲਗਭਗ 25 ਮਿਲੀਅਨ ਪੈਕੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ ਦਾ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕੰਪਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ UPS ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। .

ਇੱਕ ਵਾਰ ਉਪਰੋਕਤ ਹੜਤਾਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਵਿਘਨ ਪਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਵੇਗੀ ਜੋ ਇਸਦੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਇੱਕ ਹੈ। ਉਦਯੋਗਾਂ ਦਾ ਜੋ ਨੁਕਸਾਨ ਝੱਲਦਾ ਹੈ।ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਵੇਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਜੋੜ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਵੇਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਦੱਸਤਾ ਦੇ ਦਿਨ ਦੀ ਕੱਟ-ਆਫ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਲ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਾਲ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ, ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ ਕਰਨਾ।

ਵਿਕਰੇਤਾ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਦੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ?

ਕਸਟਮ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ 2022 ਵਿਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਬਾਰਡਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਆਯਾਤ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 2 ਟ੍ਰਿਲਿਅਨ ਯੂਆਨ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸਾਲ ਦੇ ਦਰਾਮਦ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ 1.53 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਸੀ ਯੂਆਨ, 10.1% ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਾਧਾ।

ਕਰਾਸ-ਬਾਰਡਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਅਜੇ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਗਤੀ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.ਪਰ ਮੌਕੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖਤਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਵਿਕਾਸ ਮੌਕਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰਹੱਦ-ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਵੇਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਖਤਰਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਖਾਣਾਂ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕੁਝ ਜਵਾਬੀ ਉਪਾਅ ਹਨ: 

1. ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਮਝੋ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ

ਭਾੜੇ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਭਾੜੇ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ, ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਵੱਕਾਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਛੋਟੀਆਂ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ, ਵੇਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

2. ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਓ 

ਫ੍ਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਗਰਜਾਂ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵੇਲੇ, ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਅਪਣਾਉਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।

ਵਿਭਿੰਨ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਏਜੰਟ ਰਣਨੀਤੀ ਅਪਣਾਉਣ ਨਾਲ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

3. ਭਾੜੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰੋ 

ਜਦੋਂ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਜਾਂ ਆਰਥਿਕ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਹੱਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਫ੍ਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਪਾਰਟੀ ਨਾਲ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਵਿਕਰੇਤਾ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਤੀਜੀ-ਪਾਰਟੀ ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

4. ਜੋਖਮ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵਿਧੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ 

ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵਿਧੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਤਿਆਰੀਆਂ ਕਰੋ ਭਾੜੇ ਅੱਗੇ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਗਰਜਾਂ ਦੇ ਖਤਰੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਖਰਕਾਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਜੋਖਮ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵਿਧੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਵਾਬੀ ਉਪਾਅ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਵੇਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਈਟਲ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਲਈ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀਆਂ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਭਾੜੇ ਦੇ ਮਕਾਨਾਂ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਤਿਆਰੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ।ਕੇਵਲ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਵਧਦੀ ਭਿਆਨਕ ਮਾਰਕੀਟ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕਰਾਸ-ਬਾਰਡਰ ਸਰਕਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦਾ ਬਚਾਅ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਰਾਸ ਬਾਰਡਰ ਟ੍ਰੈਕ ਤੇ ਇੱਕ ਅਸਲ ਸੇਵਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਚਲਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.