ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ, ਹਵਾ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਧਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਹਨ: ਕਰਾਚੀ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਕਾਸਿਮ ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਤੇ ਗਵਾਦਰ ਬੰਦਰਗਾਹ।ਕਰਾਚੀ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਰਬ ਸਾਗਰ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਪਾਸੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਤੱਟ ਉੱਤੇ ਸਿੰਧ ਨਦੀ ਦੇ ਡੈਲਟਾ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।ਇਹ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਹਨ।
ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ 7 ਸ਼ਹਿਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਹਨ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹਨ KHI (ਕਰਾਚੀ ਜਿਨਾਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ) ਅਤੇ ISB (ਇਸਲਾਮਾਬਾਦ ਬੇਨਜ਼ੀਰ ਭੁੱਟੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ), ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਹੌਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਫੈਸਲਾਬਾਦ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਨਜਿਆਂਗ ਅਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੀ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਸਸਟਰ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ।.ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਭੂਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਰਸਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ ਸਾਲ ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਨਾਮ WEBOC (ਵੈੱਬ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਕਸਟਮ) ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਔਨਲਾਈਨ ਵੈਬ ਪੇਜਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਵਨ-ਸਟਾਪ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ।ਕਸਟਮ ਅਫਸਰਾਂ, ਮੁੱਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ, ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ/ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਬੰਧਤ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ, ਆਦਿ ਦੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨੈਟਵਰਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਆਯਾਤ: ਆਯਾਤਕਰਤਾ ਦੁਆਰਾ EIF ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇਕਰ ਬੈਂਕ ਇਸਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ 15 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਵੈਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।EIF ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਸਬੰਧਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਪੱਤਰ) ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਗਿਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਪੂਰਵ-ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਧੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, EIF ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਮਿਆਦ 4 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ;ਡਿਲੀਵਰੀ 'ਤੇ ਨਕਦ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਦੀ ਮਿਆਦ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।ਨਿਯਤ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਜੇਕਰ ਨਿਯਤ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਈ ਸੈਂਟਰਲ ਬੈਂਕ ਆਫ਼ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਕੋਲ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ EIF ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਬੈਂਕ ਆਯਾਤ ਭੁਗਤਾਨ ਬੈਂਕ ਨਾਲ ਅਸੰਗਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਯਾਤਕਰਤਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਬੈਂਕ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਭੁਗਤਾਨ ਬੈਂਕ ਨੂੰ EIF ਰਿਕਾਰਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਿਰਯਾਤ: EFE (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਾਰਮ ਈ) ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਰਯਾਤ ਘੋਸ਼ਣਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜੇਕਰ ਨਿਰਯਾਤਕਰਤਾ EFE ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਬੈਂਕ ਇਸਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ 15 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ;ਜੇਕਰ ਨਿਰਯਾਤਕਰਤਾ EFE ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 45 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਭੇਜਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ EFE ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਵੈਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਜੇਕਰ EFE ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਬੈਂਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੈਂਕ ਨਾਲ ਅਸੰਗਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਰਯਾਤਕਰਤਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਬੈਂਕ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ EFE ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੈਂਕ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਸੈਂਟਰਲ ਬੈਂਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਿਰਯਾਤਕਰਤਾ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰਲ ਬੈਂਕ ਆਫ਼ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਤੋਂ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਕਸਟਮ ਘੋਸ਼ਣਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਆਯਾਤਕਰਤਾ ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੇਗਾ:
ਇੱਕ ਹੈ IGM (ਆਯਾਤ ਜਨਰਲ ਸੂਚੀ);
ਦੂਜਾ GD (ਗੁਡਜ਼ ਘੋਸ਼ਣਾ) ਹੈ, ਜੋ ਵਪਾਰੀ ਜਾਂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਏਜੰਟ ਦੁਆਰਾ WEBOC ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮਾਲ ਘੋਸ਼ਣਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ HS ਕੋਡ, ਮੂਲ ਸਥਾਨ, ਵਸਤੂ ਦਾ ਵਰਣਨ, ਮਾਤਰਾ, ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-25-2023