ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੜਤਾਲ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ!

1. UPS ਦੇ ਸੀਈਓ ਕੈਰੋਲ ਟੋਮੇ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ: "ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਿੱਤ-ਜਿੱਤ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਏ ਜੋ ਨੈਸ਼ਨਲ ਟੀਮਸਟਰ ਯੂਨੀਅਨ, UPS ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ, UPS ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।" (ਸਖਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਹੜਤਾਲ ਟਾਲੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਹੜਤਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਯੂਨੀਅਨ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਯੂਨੀਅਨ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਵੋਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਅਜੇ ਵੀ ਹੜਤਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਹੜਤਾਲ ਉਸ ਸਮੇਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਅਗਸਤ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸਲ 1 ਅਗਸਤ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਸਨ ਕਿ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਘਾਟ ਅਗਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਅਧਰੰਗ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਅਰਬਾਂ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।)

2. ਕੈਰਲ ਟੋਮੇ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਇਹ ਸਮਝੌਤਾ UPS ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਕਰਮਚਾਰੀ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗ-ਮੋਹਰੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਅਤੇ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣੇ ਰਹਿਣ, ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਾਰੋਬਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇਗਾ।"

3. ਟਰੱਕਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਭਾਈਚਾਰੇ, ਟੀਮਸਟਰਸ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਸੀਨ ਐਮ. ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਅਸਥਾਈ ਪੰਜ-ਸਾਲਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ "ਮਜ਼ਦੂਰ ਲਹਿਰ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਿਆਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕਾਮਿਆਂ ਲਈ ਮਿਆਰ ਉੱਚਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।" "ਅਸੀਂ ਖੇਡ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ।" ਨਿਯਮ, ਦਿਨ-ਰਾਤ ਲੜਦੇ ਹੋਏ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਮੈਂਬਰ ਸਾਡੇ ਆਦਰਸ਼ ਸੌਦੇ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਸਕਣ ਜੋ ਉੱਚ ਤਨਖਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਿਹਨਤ ਲਈ ਇਨਾਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਿਆਇਤ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।"

4. ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, UPS ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਛੋਟੇ ਪੈਕੇਜ ਡਿਲੀਵਰੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਕੁੱਲ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ $145,000 ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਕਮਾਇਆ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ, ਸੱਤ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਅਦਾਇਗੀ ਛੁੱਟੀਆਂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅਦਾਇਗੀ ਯੋਗ ਕਾਨੂੰਨੀ ਛੁੱਟੀਆਂ, ਬਿਮਾਰੀ ਦੀ ਛੁੱਟੀ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਛੁੱਟੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੈਨਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪੜ੍ਹਾਈ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵੀ ਹਨ।

5. ਟੀਮਸਟਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵੇਂ ਵਿਚਾਰੇ ਗਏ ਅਸਥਾਈ ਸਮਝੌਤੇ ਨਾਲ 2023 ਵਿੱਚ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਟੀਮਸਟਰਾਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ $2.75/ਘੰਟਾ ਵਧੇਗੀ ਅਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ $7.50/ਘੰਟਾ ਵਧੇਗੀ, ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ $15,000 ਤੋਂ ਵੱਧ। ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ $21 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਬੇਸ ਵੇਜ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸੀਨੀਅਰ ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਵਰਕਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਤਨਖਾਹ ਮਿਲੇਗੀ। UPS ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਔਸਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੇਜ $49 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ! ਟੀਮਸਟਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਸੌਦਾ ਕੁਝ ਵਰਕਰਾਂ ਲਈ ਦੋ-ਪੱਧਰੀ ਤਨਖਾਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਵੀ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਯੂਨੀਅਨ ਮੈਂਬਰਾਂ ਲਈ 7,500 ਨਵੀਆਂ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ UPS ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।

5. ਅਮਰੀਕੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਸਮਝੌਤਾ "UPS, ਪੈਕੇਜ ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ, ਮਜ਼ਦੂਰ ਲਹਿਰ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।" ਪਰ ਫਿਰ "ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਵਾਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 2024 ਵਿੱਚ UPS ਦੇ ਆਮ ਦਰ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।"

6. UPS ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਔਸਤਨ 20.8 ਮਿਲੀਅਨ ਪੈਕੇਜ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲੇ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ FedEx, US ਡਾਕ ਸੇਵਾ, ਅਤੇ Amazon ਦੀ ਆਪਣੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੇਵਾ ਕੋਲ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹੜਤਾਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਪੈਕੇਜ ਇਹਨਾਂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵੈਨਾਂ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਨਖਾਹ ਵਾਧੇ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ, ਅਤੇ UPS 'ਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਨਖਾਹ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ।

7. ਯੂਨੀਅਨ ਆਗੂ ਸੀਨ ਐਮ. ਓ'ਬ੍ਰਾਇਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੋਵੇਂ ਧਿਰਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਲਗਭਗ 95% 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੀਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਆਰਥਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ 5 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਗੱਲਬਾਤ ਟੁੱਟ ਗਈ। ਮੰਗਲਵਾਰ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਦੌਰਾਨ, ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ ਲਾਭਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਮੰਗਲਵਾਰ ਸਵੇਰੇ ਗੱਲਬਾਤ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੋਵੇਂ ਧਿਰਾਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਮੁੱਢਲੇ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ।

8. ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਵੀ UPS ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਨੂੰ ਪੈਕੇਜਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਹਿਤ ਰੱਖਣ ਲਈ FedEx ਵਰਗੇ UPS ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨੇ ਪੈ ਸਕਦੇ ਹਨ।

9. ਹੜਤਾਲਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੜਤਾਲਾਂ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਅਜੇ ਵੀ ਗੁੱਸਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂਬਰ ਤਨਖਾਹ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿੱਤਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਸੌਦੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵੋਟ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

10. ਕੁਝ ਟੀਮਸਟਰਸ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਮਿਲੀ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੜਤਾਲ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ। 1997 ਤੋਂ ਬਾਅਦ UPS ਨੇ ਹੜਤਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ UPS ਦੇ 340,000 ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਦੇ ਵੀ ਹੜਤਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਕਾਰਲ ਮੋਰਟਨ ਵਰਗੇ ਕੁਝ UPS ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਇੰਟਰਵਿਊ ਲਈ ਗਈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸੌਦੇ ਦੀ ਖ਼ਬਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਸਨ। ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੋਇਆ, ਤਾਂ ਉਹ ਹੜਤਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ, ਪਰ ਉਮੀਦ ਸੀ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। "ਇਹ ਇੱਕ ਤੁਰੰਤ ਰਾਹਤ ਵਾਂਗ ਸੀ," ਉਸਨੇ ਫਿਲਾਡੇਲਫੀਆ ਦੇ ਇੱਕ ਯੂਨੀਅਨ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। "ਇਹ ਪਾਗਲਪਨ ਹੈ। ਖੈਰ, ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਹੜਤਾਲ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁਲਝ ਗਿਆ ਹੈ।"

11. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਯੂਨੀਅਨ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹਿਕ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਵੋਟ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵੋਟ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਆਈ ਜਦੋਂ FedEx ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ 57% ਨੇ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵੋਟ ਦਿੱਤੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਵਿੱਚ 30% ਵਾਧਾ ਹੋਣਾ ਸੀ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਪਾਇਲਟਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਿਰਤ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਯੂਨੀਅਨ ਨੂੰ ਵੋਟ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੜਤਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਉਹ ਪਾਬੰਦੀਆਂ UPS ਟਰੱਕਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ।

12. ਯੂਨੀਅਨ ਟੀਮਸਟਰਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਸੌਦੇ ਨਾਲ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ UPS ਨੂੰ ਲਗਭਗ 30 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਵਾਧੂ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ। UPS ਨੇ ਅਨੁਮਾਨ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ 8 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੀ ਕਮਾਈ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਪਣੇ ਲਾਗਤ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦੇਵੇਗਾ।