ਯੂਪੀਐਸ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਨੰ.1.ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ UPS ਹੜਤਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਗਰਮੀਆਂ

ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਪੋਸਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਮਰੀਕੀ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਯੂਨੀਅਨ, ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਬ੍ਰਦਰਹੁੱਡ ਆਫ਼ ਟੀਮਸਟਰਸ, ਹੜਤਾਲ 'ਤੇ ਵੋਟ ਪਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵੋਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਹੜਤਾਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ UPS ਅਤੇ ਯੂਨੀਅਨ 31 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਯੂਨੀਅਨ ਨੂੰ ਹੜਤਾਲ ਬੁਲਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇਕਰ ਹੜਤਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ 1950 ਤੋਂ ਬਾਅਦ UPS ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੜਤਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਹੋਵੇਗੀ। ਮਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ, UPS ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਟਰੱਕਰਜ਼ ਯੂਨੀਅਨ ਇੱਕ UPS ਵਰਕਰ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 340,000 UPS ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਤਨਖਾਹ, ਲਾਭ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਨੰਬਰ 2, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, ਪਾਰਸਲ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆਉਣਗੀਆਂ।

ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਸੰਗਠਨ (WTO) ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (IATA) ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ "ਗੁਡਜ਼ ਟ੍ਰੇਡ ਬੈਰੋਮੀਟਰ" ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, ਪਾਰਸਲ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

2023 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਸੁਸਤ ਰਿਹਾ, ਪਰ WTO ਖੋਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਵਿੱਖਮੁਖੀ ਸੰਕੇਤ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਬਦਲਾਅ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ। ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਮੰਗ-ਪੱਖੀ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਹਵਾਈ ਕਾਰਗੋ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ।

WTO ਵਪਾਰਕ ਵਪਾਰ ਬੈਰੋਮੀਟਰ ਸੂਚਕਾਂਕ 95.6 ਸੀ, ਜੋ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ 92.2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ 100 ਦੇ ਬੇਸਲਾਈਨ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਵਪਾਰਕ ਮਾਤਰਾ, ਭਾਵੇਂ ਰੁਝਾਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਸਥਿਰ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। 

ਨੰਬਰ 3। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੰਪਨੀਆਂ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਸਬੰਧਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹਰ ਸਾਲ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 31.5 ਬਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਗੁਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਕੰਪਨੀ ਗਲੋਬਲ ਫਰੇਟ ਸਲਿਊਸ਼ਨਜ਼ (GFS) ਅਤੇ ਰਿਟੇਲ ਕੰਸਲਟਿੰਗ ਫਰਮ ਰਿਟੇਲ ਇਕਨਾਮਿਕਸ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੰਪਨੀਆਂ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹਰ ਸਾਲ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 31.5 ਬਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ, £7.2 ਬਿਲੀਅਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, £4.9 ਬਿਲੀਅਨ ਲਾਗਤਾਂ ਕਾਰਨ, £4.5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਪੀਡ ਕਾਰਨ ਅਤੇ £4.2 ਬਿਲੀਅਨ ਵਾਪਸੀ ਨੀਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਸਨ।

ਰਿਪੋਰਟ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰਿਟੇਲਰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ, ਮੁਫ਼ਤ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਖਪਤਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੰਜ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਕਲਪ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਔਸਤਨ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਘੱਟ।

ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਔਨਲਾਈਨ ਖਰੀਦਦਾਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ। 75% ਖਪਤਕਾਰ ਉਸੇ ਦਿਨ, ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਜਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਅਤੇ 95% "ਮਿਲੇਨਿਯਲ" ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਵੀ ਇਹੀ ਸੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਉਮਰ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਰਵੱਈਏ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹਨ। 45 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 76% ਮੁਸ਼ਕਲ-ਮੁਕਤ ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, 45 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਸਿਰਫ 34% ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਗੇ। ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਔਨਲਾਈਨ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ-ਮੁਕਤ ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਾਂ ਘੱਟ ਔਨਲਾਈਨ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਨੰਬਰ 4, ਮੇਰਸਕ ਨੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਾਫਟ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ

ਮਾਰਸਕ ਨੇ ਅੱਜ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਕਲਾਉਡ-ਫਸਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਾਫਟ ਅਜ਼ੁਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਲਾਉਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਜੋਂ ਵਧਾ ਕੇ। ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਜ਼ੁਰ ਮਾਰਸਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲਾ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਕਲਾਉਡ ਸੇਵਾ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਾ ਲਿਆਉਣ ਅਤੇ ਸਕੇਲੇਬਲ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੋਵੇਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਥੰਮ੍ਹਾਂ: ਆਈਟੀ/ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸਮੁੰਦਰ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਅਤੇ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਗਲੋਬਲ ਰਣਨੀਤਕ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਕੰਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਡਿਜੀਟਲ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਹਿ-ਨਵੀਨਤਾ ਲਈ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਨੰ.5। ਪੱਛਮੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦਾ ਕਿਰਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ6 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੁੱਢਲਾ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋਇਆ

ਪੈਸੀਫਿਕ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (PMA) ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਕੋਸਟ ਐਂਡ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਯੂਨੀਅਨ (ILWU) ਨੇ ਸਾਰੇ 29 ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਛੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਝੌਤੇ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸਮਝੌਤਾ 14 ਜੂਨ ਨੂੰ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਕਿਰਤ ਸਕੱਤਰ ਜੂਲੀ ਸੂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਸੀ। ILWU ਅਤੇ PMA ਨੇ ਫਿਲਹਾਲ ਸੌਦੇ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲਣੀ ਬਾਕੀ ਹੈ।

"ਸਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਡੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ILWU ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਬਹਾਦਰੀ ਭਰੇ ਯਤਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਕੁਰਬਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ," PMA ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਜੇਮਜ਼ ਮੈਕਕੇਨਾ ਅਤੇ ILWU ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਵਿਲੀ ਐਡਮਜ਼ ਨੇ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ। ਸਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵੱਲ ਮੋੜ ਕੇ ਵੀ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।"

ਨੰ.6। ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਘਟੀਆਂ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬਾਲਣ ਸਰਚਾਰਜ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

14 ਜੂਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਅਲਫਾਲਾਈਨਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਿਛਲੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬੰਕਰ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਮੇਨਲਾਈਨ ਆਪਰੇਟਰ ਬੰਕਰ ਸਰਚਾਰਜ ਘਟਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ 2023 ਦੀ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਬੰਕਰ ਦੇ ਖਰਚੇ ਇੱਕ ਲਾਗਤ ਕਾਰਕ ਸਨ, ਬੰਕਰ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 2022 ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਘਟ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। 

ਨੰ.7। ਇਸ ਸਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 38.4% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।

ਯੂਐਸ ਬਿਊਰੋ ਆਫ਼ ਲੇਬਰ ਸਟੈਟਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਮਹਿੰਗਾਈ 10% ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰਹੀ। ਪਰ ਇਹ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਮੰਦੀ ਲਈ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਲਚਕੀਲੀ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਇਨਸਾਈਡਰ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਦੀ ਖੋਜ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਹਿੱਸਾ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਕ ਔਨਲਾਈਨ ਖਰੀਦਦਾਰੀ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2023 ਤੱਕ, ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 38.4% ਔਨਲਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਤੇ 2027 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਇਹ ਹਿੱਸਾ 51.0% ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਨਸਾਈਡਰ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ 2027 ਤੱਕ, ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ: ਕਿਤਾਬਾਂ, ਸੰਗੀਤ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ, ਖਿਡੌਣੇ ਅਤੇ ਸ਼ੌਕ, ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ।