ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ
ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਗਏ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ (ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਾਹਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਗੇ)
①ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ: ਮਾਲ ਦੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕਜੁੱਟ ਕਰਨ, ਅਨਪੈਕਿੰਗ ਆਦਿ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੇਤਰਾਂ ਜਾਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਵੱਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਰਿੱਜ, ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
②ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ: ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ: ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਲਕ ਕਾਰਗੋ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਖ਼ਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ;
ਟਰੱਕ ਆਵਾਜਾਈ: ਟਰੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੀਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸ਼ਿਨਜਿਆਂਗ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅੰਤਰ-ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਹਾਈਵੇਅ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਟਰੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਵੱਡੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ) ਕੀਮਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਸਸਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਾਂਬੱਧਤਾ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ), ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤਰੀਕਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।